70个项目签约！助力天津打造世界一流智慧绿色枢纽

近日，第三届天津国际航运产业博览会在国家会展中心（天津）举行。本届博览会共签约重点项目70个(gè)，投资总额超400亿元(yìyuán)，将带来新增外贸进出口额超60亿元。为天津打造北方(běifāng)国际航运中心插上腾飞的“翅膀(chìbǎng)”。

天津港推出(tuīchū)“港航货一体化”服务

此次签约(qiānyuē)项目覆盖海洋装备制造(zhìzào)、港航物流、口岸贸易、绿色燃料、航运金融等多个领域。

巨力(jùlì)索具股份有限公司(yǒuxiàngōngsī)投资5.35亿元(yìyuán)建设专业化海洋系泊及配套产品研发制造基地。国能（天津(tiānjīn)）航运有限公司投资超20亿元，新增11条船近70万(wàn)载重吨运力。中远海运天津有限公司与宁德时代电船科技有限公司研究设立(shèlì)(shèlì)电动船舶研发、生产制造和应用平台，开拓绿色航运示范场景。中石油（天津）燃料油有限责任公司投资3亿元，加快北方外贸船燃加注中心(zhōngxīn)建设。skon在津设立全国首家新能源移动储能试点，一期计划投资2.3亿美元，建设生产工厂和研发总部。

据介绍(jùjièshào)，东疆(dōngjiāng)管委会正在联合天津海事局、中国船级社天津分社、市港航(háng)局，推进船舶落户东疆营运一件事“协同联办”，打造专业化航运营商环境新高地。

天津港（集团）有限公司联合中国外运股份(gǔfèn)有限公司开发中欧班列及跨境铁路专线产品(chǎnpǐn)，打造“港航货一体化”服务标杆。

天津思多而特临港仓储公司新增10万立方米(wànlìfāngmǐ)液体化工仓储能力，持续提升港区(gǎngqū)基础设施水平。

这些项目的签署落地将有力推动北方第一大港的全面升级。天津市投资(tóuzī)促进(cùjìn)局相关(xiāngguān)负责人表示，这些优质项目将加速港产城融合进程，强劲驱动天津打造世界一流智慧绿色枢纽。

打造国际航运低碳(dītàn)燃料加注和贸易中心

天津港是北方(běifāng)第一大港，欧洲(ōuzhōu)航线网络(wǎngluò)密集，潜在加注需求巨大，同时，距离“三北”绿色甲醇核心生产地带最近，运输成本优势明显。特别(tèbié)是天津港保税区临港片区拥有专业化液体化工码头及铁路专用线，甲醇储运能力突出。此外，天津海事局已发布《船舶(chuánbó)水上低闪点燃料加注作业安全(ānquán)监督管理暂行办法》，填补了国内低闪点燃料加注监管(jiānguǎn)制度空白。中海石油天津新能源公司获批北方首个保税LNG加注试点资质，实现了从政策突破到产业落地的跨越式引领。

会上，中国船舶燃料有限责任公司、招商局能源运输股份有限公司、明阳智慧能源集团股份公司(gǔfèngōngsī)、天津(jīn)思多而特临港仓储有限公司等16家企业代表共同签署合作协议，绿色甲醇联盟(liánméng)和服务平台(fúwùpíngtái)正式在津揭牌成立。

据了解，绿色甲醇联盟和服务平台由(yóu)天津市投资促进(cùjìn)局、港航管理局、天津海事局、中国（天津）自由贸易试验区政策与产业创新发展局、天津港保税区(bǎoshuìqū)管委会、河北区人民政府、中国船级社(chuánjíshè)共同发起筹建，通过构建系统性规则(guīzé)、整合全产业链资源，打通绿色甲醇上下游环节，推动供需精准匹配、标准互认和高效交易，助力形成规范活跃的(de)现货交易(xiànhuòjiāoyì)市场，有效解决行业供需失衡、价格不透明等问题。标志着国际航运绿色燃料新生态在津启幕。

据悉，联盟成立后，将充分利用天津资源(zīyuán)禀赋，同时依托(yītuō)国家支持(zhīchí)天津滨海新区高质量发展政策和自贸试验区先行先试优势(yōushì)，全力推动北方首单船舶绿色甲醇燃料加注业务在天津港落地；同时，积极筹建绿色甲醇现货交易市场，加快产业要素集聚，努力将天津打造成为国际航运低碳(dītàn)燃料加注和贸易中心。

开建国际口岸经济(jīngjì)合作平台

第三届天津国际航运产业博览会开幕式上，举行了天津国际口岸(kǒuàn)经济合作平台综合服务厅建厅启动(qǐdòng)仪式。

据介绍，天津国际(guójì)口岸经济合作平台具有通关服务(fúwù)促进、物流服务、贸易服务、投资服务、金融服务、产业促进、行业交流和一个线上平台的(de)“7+1”功能，是中国与上合组织国家间办理通关手续、定制物流方案、对接港口(gǎngkǒu)业务、洽谈海外工程、共商产业合作、促进贸易往来、开展口岸交流的“一站式”集成(jíchéng)服务平台。

天津国际口岸经济合作平台先期(xiānqī)启动中(zhōng)俄、中哈、中柬、中蒙四个综合服务厅(fúwùtīng)建设，尽快(jǐnkuài)形成示范效应、集聚效应、规模效应，为市场主体提供高质量、高标准综合性服务，并邀请更多企业积极参与国际口岸经济合作平台建设。

天津国际口岸经济合作平台的开建，标志着天津市在服务上合组织国际交往方面(fāngmiàn)有了新的载体平台，有利于促进(cùjìn)天津市在经贸往来、航运物流、产业促进、商事服务、人员交流等(děng)领域与相关(xiāngguān)国家间的互联互通。

组建船舶海工“三(sān)巨头”超级联合体

中船（天津(tiānjīn)）船舶制造(zhìzào)有限公司分别与(yǔ)博迈科海洋工程股份有限公司、海洋石油工程股份有限公司合作，正式组建FPSO（浮式生产储油卸油船）超级建造联合体。

这一合作(hézuò)将在天津港保税区临港区域打造具有(jùyǒu)全球竞争力的船舶海工装备产业集群，标志着我国高端海工装备制造能力实现重大突破。

FPSO即浮式生产储油卸油船。作为深海能源开发的“国之(guózhī)重器”，集原油生产、储存、外输(wàishū)功能(gōngnéng)于一体，被誉为“海上移动油气工厂”。

此次联合体建造的FPSO船体总高相当于17层楼高，作业甲板面积达3个标准足球场(zúqiúchǎng)大小，电缆总长可绕北京五环11圈，单船造价逾百亿元。其年处理原油量相当于半个大型油田的年产量，彰显(zhāngxiǎn)了中国(zhōngguó)智造在高端海工(hǎigōng)装备领域的实力。

天津港保税区临港区域凭借得天独厚的港口资源和政策优势，已成为中国北方最完备(wánbèi)的海洋工程产业基地。该区域不仅拥有国家科技(kējì)兴海示范(shìfàn)基地等多项国家级资质，更集聚了完整的产业链配套。

中船天津(tiānjīn)依托中船集团技术积累，运营着两座30万吨级智能船坞，率先在华北地区(huáběidìqū)实现(shíxiàn)LNG燃料安全加注；三家成员企业共享的(de)9个专业泊位，形成了船舶总装与海工制造的无缝衔接体系，可实现万吨级模块“零转运”直达安装，形成了从设计到交付的完整闭环。

据介绍，这个坐落于渤海之滨的(de)千亿级产业集群正以FPSO等核心装备走向全球海域，不仅将(jiāng)改变天津制造业的格局，更将重构全球海工(hǎigōng)装备市场竞争态势。

此次合作开创的(de)“精工造船+智能模块化+深海作业”全新模式，通过(tōngguò)整合中船的高精度船体建造、博迈科(bómàikē)的模块化设计(shèjì)以(yǐ)及中海油的深海作业经验，联合体在超深水FPSO领域实现了技术和(hé)成本的双重突破，并以绿色低碳为导向构建起涵盖研发、设计、制造、运维的全产业链能力，推动我国海洋装备产业整体升级和海洋经济高质量发展。

来源：北京日报(běijīngrìbào)客户端